LNG加氣站設備的這些流程你都知道嗎
文章出處：許潤能源
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發(fā)表時間：2017-08-27 09:25:47
加氣工藝流程分四個步驟：卸車流程、調壓流程、加氣流程、卸壓流程。
1、卸車流程：
把汽車槽車內的LNG轉移至LNG儲罐內，主要采取增壓器卸車，考慮到冬季室外溫度比較低，單獨采用卸車增壓器卸車時間較長的問題，本項目同時具備增壓器與潛液泵聯(lián)合的卸車能力。LNG槽車到站后，利用泵橇內的空溫式增壓氣化器對槽車進行升壓，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差后，開啟車、罐之間的卸液管道將槽車中的LNG卸入站內的低溫儲罐內。如果卸車時儲罐氣相空間壓力較高，還需要對儲罐進行泄壓，以增大LNG槽車與LNG儲罐之間的壓力差。也可選擇啟動潛液泵，將槽車中的LNG卸入站內的低溫儲罐內進行儲存。
則卸車流程為：
LNG槽車—卸車增壓器（冬季為增壓器+泵聯(lián)合卸車）—LNG儲罐
卸車時嚴禁加液。
2、調壓流程：
由于部分的車載瓶本身不帶增壓器，因此加注到車載瓶中的液體必須是經(jīng)調壓后的飽和液體。為此在給汽車加液之前首先對儲罐中的LNG進行調壓后方可給汽車加注。
本項目通過飽和壓力調節(jié)器和泵低速循環(huán)聯(lián)合調飽和。用LNG低溫泵將LNG儲罐中的部分LNG輸送到增壓汽化器，再通過回氣管路返回LNG儲罐，直到罐內壓力達到設定的工作壓力。本流程具備自動調壓的功能。
則調飽和流程為：LNG儲罐—LNG潛液泵—飽和壓力調節(jié)器—LNG儲罐
3、加氣流程：
（1）LNG汽車加氣流程
儲罐中的飽和LNG通過潛液泵加壓、加氣機計量后通過加氣機的加氣槍給汽車加氣，加氣壓力≤1.6MPa（本工程設定為1.25MPa）。在給車輛加氣時，先將加注管、回氣管路通過專用的LNG加氣、回氣軟管與汽車上的LNG瓶進液、回氣接口相連接，通過回氣口回收車載瓶中余氣以降低LNG的壓力。將低溫儲罐內的LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量，同時用LNG流量計計量輸送的液體，再在面板上顯示出加液量及價格，卸液時嚴禁槽車內的液體直接進入加液機。加氣流程為：
LNG儲罐—LNG潛液泵—LNG加液機—LNG車載瓶。
（2）L-CNG汽車加氣流程
LNG儲罐—LNG高壓柱塞泵—高壓氣化器—順序控制盤—CNG儲氣井—CNG加氣機—汽車CNG車載氣瓶加氣。
4、泄壓流程：
LNG儲罐內氣相壓力高于安全閥設定壓力，安全閥自動泄壓。在給儲罐調壓過程中，儲罐中的液體同時在不斷的蒸發(fā)和氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，儲罐壓力會越來越大，當儲罐壓力大于設定值時，可通過手動控制閥門打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，保證儲罐安全。
產(chǎn)污環(huán)節(jié)，一般不產(chǎn)生污染。除非儲氣井檢修儲氣井里的鐵銹什么的。場站內存在BOG，其BOG回收流程：
LNG泵—LNG低溫儲罐；
LNG車載瓶—LNG低溫儲罐。
LNG潛液泵泵池預冷過程中，LNG儲罐中LNG進入LNG潛液泵泵池，部分LNG氣化，產(chǎn)生的BOG通過回氣管道返回LNG低溫儲罐，既可達到預冷潛液泵泵池的目的，又可回收BOG氣體和對儲罐進行壓力調節(jié)。
此文關鍵詞：
LNG氣化調壓撬,LNG瓶組撬,煤改氣點供設備,加氣站設備,LNG加氣站設備,L-CNG加氣站設備
